Hal ini sejalan dengan rencana pemerinah Indonesia untuk turut berkomitmen menurunkan emisi sebesar 29% pada tahun 2030 yang tertuang pada peraturan Menteri Lingkungan Hidup No P.20/MENLHK/SETJEN/KUM1.3/2017, atau yang dikenal dengan Peraturan EURO IV. Bahwa pada tahun 2018 aturan EURO4 untuk jenis kendaraan yang berbahan bakar bensin akan diterapkan dan tahun 2021 untuk jenis kendaraan yang berbahan bakar DIESEL.
Ernando Demily selaku President Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia mengatakan Isuzu sangat mendukung terhadap keputusan pemerintah terkait EURO IV, Isuzu mulai dengan hadirnya Isuzu GIGA sebagai kendaraan medium truk pertama yang memakai mesin commonrail, setelah itu kami lanjutkan dengan Isuzu Elf NMR 71 pada tahun ini.
Attias Asril selaku General Manager Marketing PT Isuzu Astra Motor Indonesia mengatakan Isuzu harap Isuzu Elf NMR 71 bisa menjadi kendaraan yang dapat bersaing di kelasnya serta dapat membantu mobilitas niaga di bidang quarrying, forestry, mining, agriculture, fishing, dan construction dengan cara mengedepankan beberapa faktor, yakni faktor performance, kenyamanan dalam berkendara, kekuatan serta faktor keamanan, dan jugakeselamatan.
Isuzu Giga mempunyai keunggulan dalam hal performa yang ini dikarenakan memiliki mesin baru dengan naman 4HL1- TC (turbo intercooler), dengan asupan bahan bakar melalui injection common rail (145-1600MPa) yang dapat menghasilkan kekuatan mesin sebesar 150 PS dan juga torsi 41 kg.m pada 1400-2600 rpm. Truk ringan ini memiliki 6 percepatan transmisi sehingga lebih tangguh untuk berakselerasi di berbagai rintangan.
Untuk Harga Isuzu Giga 150 PS dibandrol mulai dari dari Rp. 367,2 juta sampai Rp. 391,5 juta.
Spesifikasi Isuzu Giga 150 PS
SPESIFIKASI |
NMR |
NMR L |
NMR |
NMR |
|||
DIMENSI / DIMENSION |
|||||||
|
Panjang / Overall Length [OAL] |
mm |
6,000 |
7,015 |
6,000 |
6,000 |
|
Lebar / Overall Width [OW] |
mm |
1,920 |
1,920 |
1,990 |
1,990 |
||
Tinggi / Overall Height [OH] |
mm |
2,345 |
2,345 |
2,345 |
2,345 |
||
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] |
mm |
3,360 |
4,175 |
3,360 |
3,360 |
||
Julur Depan / Front Overhang [FOH] |
mm |
1,110 |
1,110 |
1,110 |
1,110 |
||
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] |
mm |
1,530 |
1,730 |
1,530 |
1,530 |
||
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] |
mm |
220 |
220 |
200 |
200 |
||
Jejak Depan / Front Tread [AW] |
mm |
1,475 |
1,475 |
1,475 |
1,475 |
||
Jejak Belakang / Rear Tread [CW] |
mm |
1,425 |
1,425 |
1,495 |
1,495 |
||
Cabin to End [CE] |
mm |
4,395 |
5,400 |
4,395 |
4,395 |
||
MESIN / ENGINE |
|||||||
|
Model |
4HL1-TCS |
|||||
Tipe / Type |
Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler |
||||||
Sistem Kontrol Emisi |
EURO4 with EGR & DOC |
||||||
Diameter x Langkah / Bore x Stroke |
mm |
115 X 115 |
|||||
Isi Silinder / Piston Displacement |
cc |
4,778 |
|||||
Tenaga Maksimum / Maximum Power |
PS/rpm |
150 / 2,600 |
|||||
Torsi Maksimum / Maximum Torque |
Kgm/rpm |
41 / 1,400 – 2,600 |
|||||
TRANSMISI / TRANSMISSION |
|||||||
|
Model |
MYY6S |
MYY6S |
MYY6S |
MYY6S |
||
Perbandingan Gigi / Gear Ratio |
1st |
5.979 |
5.979 |
5.979 |
5.979 |
||
2nd |
3.434 |
3.434 |
3.434 |
3.434 |
|||
3rd |
1.862 |
1.862 |
1.862 |
1.862 |
|||
4th |
1.297 |
1.297 |
1.297 |
1.297 |
|||
5th |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
|||
6th |
0.759 |
0.759 |
0.759 |
0.759 |
|||
Rev |
5.701 |
5.701 |
5.701 |
5.701 |
|||
Perbandingan Gigi Terakhir / Final Gear Ratio |
5.375 |
5.375 |
5.857 |
6.500 |
|||
Berat |
NMR |
NMR |
NMR |
NMR |
|
|
|
|
|
||
|
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight kg |
2,524 |
2,590 |
2,570 |
2,570 |
BeratTotalKendaraan/GrossVehicleWeight [GVW] kg |
8,250 |
8,250 |
8,250 |
8,250 |
|
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle kg |
2,710 |
2,450 |
2,710 |
2,710 |
|
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle kg |
5,540 |
5,800 |
5,540 |
5,540 |
Bagikan
Kelebihan dan kekurangan Isuzu Traga menjadi topik menarik dunia otomasi. Ditengah tingginya harganya kendaraan tipe pick-up. Isuzu traga keluar dengan harga kompetitif dan tampilan modern. Tentunya banyak yang bertanya bagaimana struktur mesin dan kekuatan material dimiliki. Dengan harga yang terjangkau,... selengkapnya
Harga Truk Isuzu Giga 6 Roda Harga Truk Isuzu Giga 6 Roda baru tahun 2023 mulai 845 jutaan. Harga Isuzu Giga cukup bervariasi. Tergantung dari tipe dan juga spesifikasinya. Mari kita simak penjelasan lebih detail tentang Truk Isuzu Giga 6... selengkapnya
Isuzu Giga pertama kali diperkenalkan ke pasar otomotif Indonesia pada tahun 2011 dan hingga saat ini truk Isuzu Giga mengalami kemajuan yang pesat. Isuzu Giga memiliki beberapa variasi tipe dan harga sebagai berikut, Isuzu Giga FVZ 285 ps, Isuzu Giga FVM... selengkapnya
Belum ada komentar